O compressor é o coração do ar-condicionado. Sua principal função é fazer o fluído refrigerante circular no interior do circuito de refrigeração, especificamente retirando-o como um gás do evaporador e depois comprimindo-o e fornecendo-o a uma pressão mais elevada à condensação. É o compressor o responsável pela alteração da temperatura do ar, promovendo o aquecimento ou a refrigeração do ambiente.
O trabalho mecânico realizado pelo compressor implica em um aumento significativo na temperatura do gás (por vezes acima dos 100°C) e no consumo energético. O consumo energético do compressor depende da diferença entre as duas pressões de funcionamento.
O compressor começa a trabalhar quando a unidade necessita fornecer refrigeração e é normalmente ativado através dos sistemas de controle de temperatura. Quais são os motivos de um compressor de ar-condicionado estragar?
O compressor pode ser contaminado por causa de uma má limpeza no sistema, podendo saturar o filtro e contaminar o óleo. Placas quebradas geralmente são o resultado da sucção pela linha baixa de pressão.
O superaquecimento no sistema - causado geralmente por um condensador sujo, filtro saturado ou excesso de fluído refrigerante - pode causar o derretimento da bobina magnética.
A troca dos condensadores e filtros é obrigatória para que o compressor tenha um bom rendimento. Apenas a limpeza do condensador não é suficiente porque a sujeira fica impregnada no equipamento e, com o aquecimento do compressor, essa sujeira se solta, contaminando totalmente o equipamento.
O excesso de gás no compressor pode causar diversos danos ao sistema. Um deles é o retorno de líquido para o compressor. O fluído refrigerante no estado líquido que retorna para o compressor ocasiona uma quebra mecânica por golpe de líquido. O fluído refrigerante que adentra ao compressor deve se encontrar na condição de 100% vapor saturado. Classificações e Tipos de Compressores
Os compressores para refrigeração tem três classificações:
Compressor hermético: O motor e o compressor ficam dentro da mesma carcaça. Compressor semi-hermético: O motor e o compressor também ficam dentro da mesma estrutura. A diferença para o compressor hermético é que o compressor semi-hermético é mais robusto e tem o sistema fechado com parafusos. Não é selado como o compressor hermético. Compressor aberto: Nesse modelo de compressor, o motor fica separado do compressor. Quando necessário, ele pode ser aberto e consertado no próprio local onde está instalado.
Quanto ao tipo, há seis modelos de compressores para refrigeração, a saber: Compressor Alternativo: Modelo mais comum dentre os seis, nesse tipo de compressor a compressão do gás é feita por um pistão que fica dentro do cilindro. Ele consome mais energia e produz mais ruído que os demais modelos. Por essa razão, vem sendo substituído pelo compressor rotativo, que é mais econômico e mais silencioso também. Compressor Centrífugo: Esse tipo de compressor conta com um propulsor de velocidade e com muitas pás que giram em um alojamento de forma especial. Compressor Parafuso: Tem dois rotores em forma de parafuso, um macho e um fêmea, que são interligados e giram em sentido oposto. É um compressor muito utilizado na refrigeração comercial. Compressor Rotativo: Possui um rotor excêntrico que gira dentro de um cilindro. Atualmente é o modelo de compressor de ar-condicionado mais silencioso e mais econômico do mercado. É bastante utilizado em ar-condicionados de grande porte. Compressor Rotativo Inverter: A tecnologia inverter aplicada no compressor faz um controle da velocidade da rotação, possibilitando que o compressor trabalhe em baixa frequência, evitando assim os picos de energia sem perder a eficiência. A título de comparação, a diferença de consumo de um compressor rotativo inverter para um compressor rotativo convencional pode chegar a 40% menos. Compressor Scroll: Dispõe de duas partes separadas e em formato espiral. Uma fica fixa e a outra gira contra si inversamente. Também é muito usado em ar-condicionados de grande porte.
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